Opravy nábytku

Čo vlastne oprava nábytku obnáša

Keď k nám do dielne v Košiciach prinesú starú sedačku, stoličku alebo kreslíčko po babičke, prvá vec, ktorú Rastislav urobí, je dôkladná prehliadka. Skontroluje rám, pružiny, prepletenie a až potom sa pozrie na látku alebo koženku. Veľa ľudí si myslí, že problém je len povrchový, no väčšinou je za ošúchaným čalúnením schovaný rozpadnutý pásový rám alebo zlomená perová sústava. Oprava, ktorá sa zdá jednoduchá, môže trvať aj tri pracovné dni, kým je kus skutočne hotový a sedí tak, ako má.

Pracujeme výlučne s materiálmi, ktoré vydržia. Kobercová jutová páska, tvrdené bukové drevo na výstuhy, gumické pásy Pirelli s nosnosťou zodpovedajúcou konkrétnemu kusu nábytku. Nič sa tu nenabíja slepou ihlou do mäkkého dreva a nedúfa, že to vydrží rok-dva.

Oprava rámu a nosnej konštrukcie

Rám je základ. Ak sa stolička kolíše alebo sa sedačka v jednom rohu prepadáva, nemá zmysel čalovať nový povrch na zlomený korpus. Rastislav rozoberie kus až na kosti, vyčistí kĺby, znovu ich zosilní bukovými kolíkmi priemeru osem milimetrov a zlepí s dvojzložkovým epoxidom, ktorý vytvrdne na tvrdo do šiestich hodín. Tam, kde to vyžaduje situácia, pridá oceľové svorky skryté v ráme tak, aby neboli viditeľné z vonkajšej strany.

Starší nábytok zo sedemdesiatych a osemdesiatych rokov minulého storočia má občas rám z bukového, ale aj z menej kvalitného topoľového dreva. Topoľ sa trhá inak ako buk, takže oprava si vyžaduje iný prístup a inú veľkosť kolíkov. To sú detaily, na ktoré príde len niekto, kto robí túto prácu roky. Rastislav funguje v tejto dielni od roku 2009, čo je sedemnásť rokov praktických skúseností, počas ktorých prešlo jeho rukami niekoľko stoviek kusov nábytku z celého košického kraja.

Výmena pružín a pružných pásov

Bicyklové pružiny, ktoré sa používali v starších sedacích súpravách, po desaťročiach stratia pružnosť a buď sa prepadnú úplne, alebo začnú vrznúť pri každom pohybe. Ich výmena je technicky náročnejšia ako väčšina ľudí predpokladá. Pružiny treba navzájom previazať jutovým povrazom v šiestich smeroch, aby sedadlo držalo rovnaký tvar po celej ploche. Jeden zlý uzol a za pol roka je problém späť.

Pri modernejšom nábytku sa namiesto špirálových pružín používajú gumické pásy vedené krížom. Tieto pásy sa po rokoch natahujú a prestávajú držať sedadlo v správnej výške. Výmena trvá obvykle tri až štyri hodiny pri bežnej trojsedačke, lebo každý pás treba napnúť na presne odmeranú dĺžku a upevniť oceľovými príchytkami do bočníc rámu. Skratky tu nefungujú.

Čalúnenie a výber látky

Po tom, čo je konštrukcia v poriadku, prichádza na rad čalúnenie. Rastislav spolupracuje s dvomi dodávateľmi textilu so skladmi v Bratislave a v Brne, takže dokáže ponúknuť široký výber tkanín, od odolnej polyesterovej tkaniny so záťažovou triedou vhodnou do domácností s deťmi alebo zvieratami, až po jemnú lnenú alebo zamatovú tkaninu pre reprezentačné kusy. Koženky a pravá koža sú tiež bežnou súčasťou ponuky.

Zákazník si vyberie materiál priamo v dielni, kde sú vzorkovníky k dispozícii počas celého pracovného týždňa. Rastislav poradí, ktorá tkanina sa k danému kúsku hodí nielen farebne, ale aj konštrukčne. Nie každá látka sa hodí na kreslo s tvarovaným operadlom, lebo tam je vypätie iné ako na rovnej sedačkovej ploche.

Historický nábytok a špeciálne požiadavky

Občas k nám príde zákazník s niečím výnimočným. Pred dvoma rokmi sme opravovali súpravu Art Deco kresiel z tridsiatych rokov, ktoré vlastnila rodina Horváthová z Košíc už tri generácie. Takýto kus si nemôžete dovoliť poškodiť nesprávnym lepidlom alebo príliš hrubým klincovaním. Pri historickom nábytku Rastislav používa kostné lepidlo, ktoré je reverzibilné, a čalúnenie pribíja ručne s mosadzným čalúnnickým klincovaním s hlavičkou, ktorá je viditeľná ako dekoratívny prvok. Každý klinec sa kladie ručne, jeden po druhom, s presnosťou na milimeter.

Ak máte doma kus nábytku s rodinnou históriou a neviete, či sa ešte dá zachrániť, jednoducho nás navštívte v dielni alebo nám zavolajte. Rastislav sa na kus pozrie a povie vám priamo, čo si oprava vyžaduje, ako dlho to potrvá a čo treba vymeniť. Žiadne zbytočné obaľovanie, len konkrétna odpoveď od niekoho, kto to naozaj vie.

Ako oprava prebieha v praxi

Celý proces začína osobnou prehliadkou v dielni. Potom Rastislav navrhne postup a zákazník odsúhlasí rozsah prác aj výber materiálu. Väčšina bežných opráv je hotová do jedného týždňa. Komplikovanejšie zákazky, ako napríklad kompletná rekonštrukcia historickej gauče vrátane opravy rámu, výmeny pružín, novej vaty a čalúnenia, môžu trvať dva až tri týždne. Počas celej doby je možné prísť do dielne v Košiciach a pozrieť sa, ako práca postupuje. Nič sa tu neskrýva, práca je viditeľná a Rastislav rád vysvetlí, prečo sa rozhodol pre ten alebo oný postup.